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2021년 3월 초에 우리는 복주 지하철 빈해급선 프로젝트의 통지를 받고 한 달 안에 30대의 원반 절단기를 공급할 것을 요구했다 ；긴급 초과 근무와 다방면의 조율 후에 우리는 TBM 암석 절단 공구 재고를 신속하게 완성하여 시공 현장에 보냈다.
프로젝트 상황
본 프로젝트의 시공 지질 조건이 복잡하고 터널의 암석은 주로 미풍화 응회암으로 암석의 경도가 높고 압력 저항 강도는 120~150Mpa이다.
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는 그 전에 현장에 두 개의 TBM 칼 공급 업체가 있었는데 그들의 원반 칼에 심각한 국부 마모가 생겼다.프로젝트부는 제3자에게 칼의 정비를 위탁하였으나, 출시 후 마모가 여전히 심각하다.우리 회사에 연락한 후, 우리는 최초로 30개의 원반 칼을 제공하였는데, 사용 후 효과가 양호하고, 국부적인 마모가 없었다.경첩의 위치에 대해 항목부는 모든 새 공구를 사용해야 한다.현장 시공에서 우리의 확공도 위치의 계량기 칼은 50개의 고리, 90미터에 달할 수 있으며 평균 고리당 1.8미터에 달한다.프로젝트 부서는 즉시 현장의 원반 절단기를 우리 회사에 넘겨 수리를 진행하였는데 수리 사용 후 피드백 효과가 양호하다.
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는 원반 절단기의 초기 유지 보수 기간에 현장 온도는 35℃이고 유지 보수 작업장은 45℃에 가깝다.이 밖에 비가 자주 오고 공기가 습해서 현장 조건이 매우 어렵다.우리가 이동 수리 칼 작업장에 들어갈 때까지 이런 상황은 비로소 완화되었다.프로젝트 부서의 진도를 확보하기 위해 우리의 수리 인원은 날씨, 장소, 설비 등 방면에서 겪는 많은 어려움을 극복하고 확고한 신념, 깊은 기술, 높은 존경심과 책임감으로 고객의 신뢰를 얻었다.우리는 양질의 제품과 서비스로 역천중공의 양호한 브랜드 이미지를 수립하였다.
